Piloto heroico habla en First Baptist Dallas: "La esperanza siempre nos cambia"

DALLAS Tammie Jo Shults, la capitana de Southwest Airlines que aterrizó de manera segura el vuelo 1380 de SW el 17 de abril después de que explotó el motor izquierdo del avión, dijo a las congregaciones de los dos servicios del domingo por la mañana el 21 de octubre en First Baptist Dallas que se suponía que no debía volar así. Día fatídico. No fue la única sorpresa que le ofreció a la iglesia.

“Cambié con mi esposo”, dijo Shults, ex piloto de combate de la Marina de los EE. UU. Y madre de dos hijos, mientras el pastor Robert Jeffress la entrevistaba en el centro de adoración de First Dallas.

"Y va a estar escuchando sobre eso el resto de su vida", señaló Jeffress con una sonrisa.

"Él lo llama el regalo que sigue dando", dijo Shults mientras la audiencia de ambos servicios se reía y aplaudía.

Cuando se le pidió que relatara sus antecedentes de fe, Shults dijo que creció en la zona rural de Nuevo México y se dio cuenta de niña que Dios era el creador: “al ver los atardeceres y los amaneceres de la luna y escuchar el canto de los pájaros, no toma mucho tiempo para darse cuenta de que no lo somos. soberano, que alguien hizo que esto sucediera ".

No fue hasta los 13 años que Shults confió en Cristo como Salvador, cuando “finalmente se dio cuenta” a través de un estudio de la Palabra de Dios en el campamento de la iglesia que Jesús no estaba exigiendo un comportamiento perfecto sino ofreciendo amor.

"Me di cuenta de que solo me pedía que creyera, que no me comportara, y que lo que me estaba pidiendo que creyera era que me amaba: nada extraño, nada extraño, solo que me amaba", dijo Shults, y agregó que leer las Escrituras de principio a fin La "lente del amor" de Dios le abrió la Biblia de una "manera asombrosa".

En cuanto al hecho del 17 de abril, Shults recordó que su primer oficial, Darren Ellisor, volaba el Boeing 737-700 cuando el avión pasó a 32,000 pies de altitud y el motor izquierdo explotó, perforando una ventana con metralla y provocando un ensordecedor y rápido. despresurización.

El incidente cobró la vida de la pasajera Jennifer Riordan.

Shults pidió a la congregación de First Dallas que pensara en el ruido que se genera cuando uno conduce a 60 mph con una ventana bajada. “Bueno, a 500 mph, es un rugido”, dijo, explicando que ella y Ellisor tenían que comunicarse con señales con las manos. La despresurización rápida succiona aire del avión y de los pulmones de las personas, dijo Shults, describiendo un globo perforado para ilustrar su punto.

Ella le dijo a la congregación que prefería enfocarse en el "elemento humano de coraje" que surgió durante la terrible experiencia, y elogió a pasajeros como Peggy Phillips, Tim McGinty y Andrew Needham: "Todos ese día, en gran medida, entendieron el valor de la vida humana y cómo cada vida es preciosa ".

(Nota del editor: la enfermera jubilada Phillips, Tim McGinty y el bombero Needham intentaron salvar a Riordan, abandonaron sus máscaras de oxígeno, la llevaron de regreso al avión y le administraron resucitación cardiopulmonar).

Shults observó que los hábitos surgen en tiempos de crisis. “Somos tan criaturas de hábitos que cualquier cosa que hagamos en un día normal es lo que haremos en un día de crisis”, dijo. "Entonces, a lo que anclas tu día a diario es a lo que anclarás tu día en esos días de crisis".

Ella elogió a los asistentes de vuelo Rachel Fernheimer, Kathryn Sandoval y Seanique Mallory, quienes calmaron a los pasajeros y los ayudaron con máscaras de oxígeno.

A pesar del ruido, Shults dijo que se las arregló para comunicarse con Mallory que la aeronave "no iba a caer", sino que "iba a Filadelfia".

Mallory transmitió la tranquilizadora noticia a sus compañeros auxiliares de vuelo para que la compartieran con los pasajeros, cuya ansiedad disminuyó al saber que tenían un "destino".

“No cambió el vuelo. Se mantuvo tan áspero y ruidoso como antes. Pero solo esa información, esa esperanza, cambió la atmósfera ", dijo Shults, y luego agregó que" la esperanza siempre nos cambia, incluso si no cambia nuestras circunstancias ".

Citando el dicho de su madre, "Dios nunca desperdicia nada", Shults reveló algo en First Dallas que nunca antes había compartido públicamente. De camino al aeropuerto de LaGuardia ese día de abril, estaba hablando con su madre por teléfono. Las noticias nacionales de esa semana habían presentado informes de grupos de mujeres agitados por una política.

“Ojalá tuviera un micrófono durante cinco minutos”, dijo Shults que le dijo a su madre ese día. “Tenga cuidado con lo que desea”, dijo, volviéndose hacia la congregación.

“Me gustaría tanto señalar a los ojos de las mujeres de mi edad, mayores, más jóvenes, el hecho de que tenemos un campeón. Se le encuentra en las Escrituras. Jesús fue tan contracultural en su época de sacar a las mujeres de las sombras, destacar su valentía, resaltar su fe. Lo leemos ahora miles de años después, el hecho de que realmente tenemos un campeón y es Jesús ”, dijo.

Después de los comentarios de Shults, Jeffress le dijo que dos miembros de FBCD — una madre y una hija pequeña — habían estado en el vuelo 1380 ese día. April Walker, su hija pequeña y su esposo, Kyle, salieron para una reunión llena de lágrimas para agradecer a Shults.

Fue, como dijo Ronald L. Harris, presidente de MEDIAlliance International, momentos después en el escenario, un "momento increíble".